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14年轮回!首发京蓉动卧列车长李月:从“蓉漂”新人到扎根成都

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14年轮回!首发京蓉动卧列车长李月:从“蓉漂”新人到扎根成都

14年轮回!首发京蓉动卧列车长李月:从“蓉漂”新人到扎根成都

7月2日起,成都—北京间(jiān)的动卧(dòngwò)列车正式开行。首发列车列车长是一名来自哈尔滨的“新成都人”。据介绍,成都东至北京的首趟动卧列车列车长李月,2011年(nián)进入铁路成都客运段工作。作为一名“蓉漂(piāo)”,她当年就(jiù)曾值(céngzhí)乘动卧列车;14年后再度踏入动卧车厢,她已从青涩新人成长为资深铁路人,更从“蓉漂”变成了要留下来的地道成都人。时光荏苒,14年后再出发,这一次不仅成了她人生再启航(qǐháng)的出发点,更是城市间跨“圈”联动的新起点。 她(tā)连夜联系师傅“取经” 列队、打卡、整理(zhěnglǐ)仪容仪表、布置重点工作、发放设备(shèbèi)……2日下午6时45分,成都至北京动卧列车的首发列车长李月带着班组成员早早就已候在(zài)站台上,等待列车进站。 没过几分钟,随着列车缓缓驶入站台,李月与班组成员一道登车,投入到(dào)发车前的准备工作(gōngzuò)中。 ▲李月(前排右一)带着班组成员前往(qiánwǎng)站台 从车上忙碌的(de)乘务员身影不难看出,值乘的列车员都(dōu)经过无数次演练。 “为确保旅客乘车体验,一开始就在全段范围(fànwéi)内开展选拔,最后组建了由7名女乘务员和(hé)1名男乘务员组成的首发班组。”据(jù)李月介绍,班组组建完成后的第一个任务就是培训,特别是针对应急处置、卧具整理、服务用语、英语(yīngyǔ)对话等专项业务,都进行了补强;另一方面,相较于普通动车,动卧列车更多是服务于卧铺旅客,因此针对车厢中(zhōng)的各项设备设施、操作流程(liúchéng)也提前进行熟悉。 虽然经过了培训,虽然有着丰富的值乘经验,但(dàn)其实在刚刚经过选拔,确定由她来担任列车长(lièchēzhǎng)值乘时,她也免不了心里打鼓。 “听到消息后,我第一时间就给师傅打去(dǎqù)了电话,因为14年前我值(zhí)乘动卧时,她(tā)就是我们(wǒmen)的列车长。”李月坦言,她经过了14年值乘,列车上的工作早已滚瓜烂熟,但第一次带队值乘动卧列车,她难免有些担忧。 当电话接通(jiētōng)的那一刻,她其实已经(yǐjīng)有了底气。“师傅主要是安慰我,给我打气,但对于我来说,听到(tīngdào)师傅声音的那一刻,我就已经不担忧了。”李月告诉红星新闻记者,师傅就像家长(jiāzhǎng)一样,给了她可以依靠的感觉。 她走遍了值乘列车沿线(yánxiàn)城市 如今成了(le)地道的成都人 李月是一个哈尔滨姑娘,2011年一次偶然(ǒurán)的(de)机会,让她进入了(le)成都客运段工作。彼时的她刚刚入路,就曾值乘过动卧列车。14年间,几乎所有从成都开出的动车上都曾有过她的身影。而这一次,她又站在(zài)了成都至北京的动卧列车车厢中。 此时的她,或许有些许(xiēxǔ)紧张,或许有一些恍惚,或许想到了14年前(niánqián)的自己,也或许什么都没想,但对于她来说意义非凡。 “我刚入路的(de)时候就曾值乘动卧列车,之后伴随着成都动车线路的开行,我从(cóng)最初的成灌线、成达线,慢慢拓展到了成都至南京、至广州的动车线路。我也从最初的列车员(lièchēyuán)成长为列车长,这一次成为首发(shǒufā)列车长,我也希望自己能有更大突破。”李月说,14年来,她埋首工作,不断磨砺工作技能,让自身(zìshēn)成长为一名列车长。 其实,对于一个(yígè)东北姑娘来说,刚刚来到成都的她有(yǒu)诸多不便。饮食不同,作息规律不一样,语言沟通有障碍,距离老家过远,都带给她许多困扰(kùnrǎo)。 10余年前(yúniánqián),成都的动车线路还未出省(chūshěng)。李月想要返回哈尔滨,坐火车要走48小时,遇到晚点,时间还要进一步拉长(lācháng)。彼时飞机成为她唯一的选择。 10余年后的(de)今天,她早已(zǎoyǐ)没有了回家的焦虑。动车出行虽然不能直达,但时空距离压缩后,16小时到家给了她更多选择。特别是这(zhè)一次动卧列车的开行,晚上从成都出发,次日早上到北京换乘后,基本上下午2点左右就(jiù)能到哈尔滨家中。 而更为重要的是,今时今日的她已成为一个地道的成都(chéngdū)人。“我在(zài)成都工作了14年,生活习惯(xíguàn)已经转变,并且我的同事、朋友都在这里,习惯了无辣不欢,也习惯了人民公园的闲适(xiánshì)安逸,现在让我回哈尔滨,我都有些不习惯了。”李月说,14年来,国家铁路在高速发展,她也在成都有了自己(zìjǐ)的家。 工作之余,作为一名热爱旅行的达人,她(tā)几乎走遍了(le)所值乘(chéng)的列车能抵达的城市。“并不是说我上着班下车去玩,而是利用休息时间去这些城市走一走,感受不一样的风土人情(fēngtúrénqíng)。”据李月介绍,这些年来,她从成都(dōu)出发,四川省内城市都留下她的足迹,省外南京、广州、昆明、桂林等与成都开行直达的动车的城市几乎也走了个遍。 作为一名热爱旅行的达人,接下来(jiēxiàlái)她希望继续(jìxù)迈开脚步,用足迹丈量祖国的大好河山。 红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者(shèyǐngjìzhě) 陶轲 (下载红星(hóngxīng)新闻,报料有奖!)
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