24小时、34分钟、30秒 三组数据看合福高铁新跨越
24小时、34分钟、30秒 三组数据看合福高铁新跨越
24小时、34分钟、30秒 三组数据看合福高铁新跨越新华网福州6月25日电(刘丰)“第一次去,最深的印象就是风沙很大(hěndà),我们的车陷进(xiànjìn)沙里,下车(xiàchē)走一圈,鞋子里也都是沙子。”全程参与了福州新区(xīnqū)滨海新城建设的魏樊(wèifán)感叹到。魏樊是福州市可持续发展城市研究院有限公司副总经理,10年来,他见证了滨海新城从无到有、从荒芜到繁荣的过程。
2015年8月30日(rì),福州(fúzhōu)新区获国务院批复设立,成为我国第14个国家级新区。作为福州新区的核心区,滨海新城成为福州实施“东进(dōngjìn)南下、沿江向海”战略的重要承载和实践前沿。
福州新区核心区滨海新城(xīnchéng)。新华网发(陈捷阳 摄) 岁月如歌,新城蝶变。如今,沿着(yánzhe)漫长的(de)海岸线眺望,碧海银滩绿意盎然,高楼大厦鳞次栉比,产业园区生机勃勃,曾经的荒漠莽滩上正崛起(juéqǐ)一座宜居宜业宜游的现代化新型城市。
向美而行:生态(shēngtài)修复绘就绿色发展底色
魏樊用“一张白纸(yīzhāngbáizhǐ)”形容起步之初的福州(fúzhōu)滨海新城(xīnchéng),规划的第一步,就是生态修复。“我们当时就提出要建防护林。”魏樊说,福州滨海新城是全国首个把城市总规定位为“森林城市”的新城。
据介绍,福州滨海新城创新提出复合(fùhé)型防护林种植结构,从海岸线向内陆主要(zhǔyào)为100米宽木麻黄(mùmáhuáng)纯林、100米宽混交林、100米宽景观林,实现从木麻黄单一防护树种(shùzhǒng)、林带结构,向多树种、多层次、多功能、多效益的复合基干林带转变。
如今的福州(fúzhōu)滨海新城,绿意沿着海岸线一路(yīlù)蔓延(mànyán)。 新华网 肖和勇 摄 如今,沿滨海路前行,成片木麻黄于道路一侧沿海岸线高高耸立,道路两侧行道树郁郁葱葱,绿意一路蔓延。
“以前这里风沙很大,吹得人眼睛都睁不开,现在滨海路沙埋现象几乎绝迹。”福州新区相关负责人介绍(jièshào),截至2025年4月,滨海新城(xīnchéng)已建成长度23公里的防护林,构筑起(qǐ)防风固沙的绿色屏障。
海洋生态跟踪监测单位提供的(de)2024年数据显示,滨海新城沙尾至下沙片区防护林前平均风速(fēngsù)为6.14米/秒(miǎo),防护林后风速为2.02米/秒,平均风速削减达67.10%。
2021年,福州新区(xīnqū)滨海新城(xīnchéng)岸段入选生态环境(shēngtàihuánjìng)部“美丽海湾”8个典型案例之一;在2023年全球滨海论坛会议上,福州新区滨海新城砂质海岸生态减灾案例作为全球8个海岸带生态减灾协同增效案例之一,由自然资源部和世界自然保护联盟联合(liánhé)向全球发布。
“莺飞草长两湿地(shīdì),三山环抱一面海”。森林、湿地、生态廊道以及遍布全城的串珠公园,共同构筑起滨海新城“一核两带(liǎngdài),多廊多园”的森林城市建设格局,共同勾勒出“城在林中、海在(hǎizài)城中、人(rén)在景中”的生态城市图景。
现在的滨海新城(xīnchéng),推窗见绿、行路有荫、出门进园,推动福州新区(xīnqū)向美而行。
向质(xiàngzhì)而进:高标准配套提升城市品质
今年5月,福州(fúzhōu)地铁滨海(bīnhǎi)快线(F1)开启不少于3个月的全线空载试运行,预计于年底前正式开通运营。届时,福州主城至滨海新城将实现(shíxiàn)30分钟通达。
滨海新(xīn)城拥有福州长乐国际机场、港口和铁路等重要交通(jiāotōng)基础设施,是福州都市圈的交通门户。魏樊透露(tòulù),自启动建设以来,新城就立足于打造“轨道交通+骨架道路”的新老城区30分钟交通圈。
路网建设,快马合辙。这一愿景(yīyuànjǐng),正随着一系列基础设施的加速(jiāsù)建设逐步变为(biànwèi)现实:2023年底通车的316国道,连接长乐城区、道庆洲大桥(dàqiáo)、福泉(fúquán)连接线,及主城区三环路、二环路;地铁6号线搭建起主城区、长乐城区与新区之间的快速通道;F1快线运营后,将解决CBD、大数据产业园、东湖、机场等新城核心位置“最后(zuìhòu)一公里”问题……
继“一闸三线”工程通水告别“咸潮”影响后,滨海(bīnhǎi)新城市政供水的“最后一公里”难题也正逐步破解。6月18日,福州新区(xīnqū)滨海水厂配套管网工程正式进入主体施工阶段(jiēduàn)。
福州新区相关负责人介绍,滨海新城的地形结构为南北狭长走向,目前(qián)市政供水主要来源于长乐东区水厂和远航水厂。随着滨海新城开发建设日益成熟,原有的水厂布局及供水管(gōngshuǐguǎn)网更新渐显不足,南部江田、松下片区供水存在距离远、水压低、流量(liúliàng)小的问题,尤其是松下镇南部的前连村,因处于供水系统(gōngshuǐxìtǒng)的末梢,冬天等干旱(gānhàn)季节有时还需要(xūyào)分时段供水。
目前,滨海(bīnhǎi)水厂配套(pèitào)管网(guǎnwǎng)建设已先行启动,滨海水厂项目也已完成招标(zhāobiāo),计划2026年初开工,预计2027年可建成。待滨海水厂和配套管网整体投用(tóuyòng)后,依托多水厂联动布局,滨海新城供水压力与供水量可实现全面提升,供水系统管网末梢水压不足的顽疾将得到彻底解决。
福州三中滨海(bīnhǎi)校区 。新华网发(陈暖 摄) 与此同时,滨海新城(xīnchéng)教育、医疗、文化等各项民生配套全面开花。福州三中滨海校区、福州滨海实验(shíyàn)学校、滨海新城实验幼儿园等一批优质学校相继建成(jiànchéng),复旦大学(fùdàndàxué)附属华山医院福建医院、福建医科大学(yīkēdàxué)附属第一医院(滨海院区)建成开诊,海峡青少年活动中心、福州市第二工人文化宫等高品质公共文化配套建成投用……
随着一批批高标准(gāobiāozhǔn)城市功能配套落地、一个个民生堵点被疏通(shūtōng),一幅产城融合的美丽画卷在滨海新城徐徐展开。
向新而生:新产业落地激发城市(chéngshì)发展活力
福州新区滨海新城,是一座(yīzuò)生态宜居(yíjū)的绿色之城,是一座功能完善的品质之城,更是一座充满活力的产业之城。
在今年4月举办的第八届数字中国建设峰会上,长乐(chánglè)区政府与福建智算方舟科技有限公司就(jiù)机场综保区人工智能智算中心(一期)项目达成战略合作,规划算力(suànlì)规模超万P,将为福建省乃至华南地区的数字化(shùzìhuà)转型提供强劲算力支撑。
“这里不仅有国家级新区和自贸区的叠加优势,还有全国第三个(dìsāngè)、全省唯一与香港跨境(kuàjìng)合作的咨询委员会‘福州(fúzhōu)新区闽港合作咨询委员会’,开放(kāifàng)优势得天独厚。”福建智算方舟科技总经理贾暄一语道出选择福州新区的原因。
福州新区相关(xiāngguān)负责人(fùzérén)介绍,以该(yǐgāi)项目为抓手,福州新区将持续做强算力基础设施,通过加速推进新区智算(zhìsuàn)(zhìsuàn)中心二期、腾讯云项目、长乐机场综保区人工智能智算中心建设,力争2025年智算算力规模突破1万P、远期突破3万P,构建起更为紧密、集约的区域算力协同生态体系。
算力建设,是福州新区发展数字产业的一个缩影。据(jù)魏樊介绍,在滨海新城(xīnchéng)启动建设之初,福州市政府就将(jiāng)数字福建产业园命名为“中国东南大数据产业园”,并作为滨海新城的启动区域。
中国东南大(dà)(dà)数据产业园研发(yánfā)楼二期。 新华网发(黄志勇 摄) 目前,依托中国东南大数据产业园,福州(fúzhōu)新区形成了“天上(tiānshàng)三朵云(数字福建政务云、商务(shāngwù)云、福州政务云)、中间两中心(省超算中心、省智算中心)、地上两条路(国家互联网骨干直联点、海峡光缆一号)”的建设格局,数字新基建体量占全省一半以上。同时,国家健康医疗(yīliáo)大数据中心、国土资源大数据应用中心等国家级平台落户产业园,三大通信运营商、中电数据、华为、博思软件等一大批知名企业也入驻园区(yuánqū)。
据统计,中国东南大数据产业园(chǎnyèyuán)(含网龙片区)已注册(zhùcè)企业1300家,合计注册总资本755.7483亿元。
站在福州新区十周年(shízhōunián)节点回望,这里的(de)每一处变化和成长,都已成为这座城市(chéngshì)最坚实的注脚,是一座新城对“向美、向质、向新”的深度诠释。而它的下一个十年,或许藏在一草一木(yīcǎoyīmù)的根系里,藏在地铁隧道延伸的方向中,藏在智算中心迸发的算力里……
新华网福州6月25日电(刘丰)“第一次去,最深的印象就是风沙很大(hěndà),我们的车陷进(xiànjìn)沙里,下车(xiàchē)走一圈,鞋子里也都是沙子。”全程参与了福州新区(xīnqū)滨海新城建设的魏樊(wèifán)感叹到。魏樊是福州市可持续发展城市研究院有限公司副总经理,10年来,他见证了滨海新城从无到有、从荒芜到繁荣的过程。
2015年8月30日(rì),福州(fúzhōu)新区获国务院批复设立,成为我国第14个国家级新区。作为福州新区的核心区,滨海新城成为福州实施“东进(dōngjìn)南下、沿江向海”战略的重要承载和实践前沿。
福州新区核心区滨海新城(xīnchéng)。新华网发(陈捷阳 摄) 岁月如歌,新城蝶变。如今,沿着(yánzhe)漫长的(de)海岸线眺望,碧海银滩绿意盎然,高楼大厦鳞次栉比,产业园区生机勃勃,曾经的荒漠莽滩上正崛起(juéqǐ)一座宜居宜业宜游的现代化新型城市。
向美而行:生态(shēngtài)修复绘就绿色发展底色
魏樊用“一张白纸(yīzhāngbáizhǐ)”形容起步之初的福州(fúzhōu)滨海新城(xīnchéng),规划的第一步,就是生态修复。“我们当时就提出要建防护林。”魏樊说,福州滨海新城是全国首个把城市总规定位为“森林城市”的新城。
据介绍,福州滨海新城创新提出复合(fùhé)型防护林种植结构,从海岸线向内陆主要(zhǔyào)为100米宽木麻黄(mùmáhuáng)纯林、100米宽混交林、100米宽景观林,实现从木麻黄单一防护树种(shùzhǒng)、林带结构,向多树种、多层次、多功能、多效益的复合基干林带转变。
如今的福州(fúzhōu)滨海新城,绿意沿着海岸线一路(yīlù)蔓延(mànyán)。 新华网 肖和勇 摄 如今,沿滨海路前行,成片木麻黄于道路一侧沿海岸线高高耸立,道路两侧行道树郁郁葱葱,绿意一路蔓延。
“以前这里风沙很大,吹得人眼睛都睁不开,现在滨海路沙埋现象几乎绝迹。”福州新区相关负责人介绍(jièshào),截至2025年4月,滨海新城(xīnchéng)已建成长度23公里的防护林,构筑起(qǐ)防风固沙的绿色屏障。
海洋生态跟踪监测单位提供的(de)2024年数据显示,滨海新城沙尾至下沙片区防护林前平均风速(fēngsù)为6.14米/秒(miǎo),防护林后风速为2.02米/秒,平均风速削减达67.10%。
2021年,福州新区(xīnqū)滨海新城(xīnchéng)岸段入选生态环境(shēngtàihuánjìng)部“美丽海湾”8个典型案例之一;在2023年全球滨海论坛会议上,福州新区滨海新城砂质海岸生态减灾案例作为全球8个海岸带生态减灾协同增效案例之一,由自然资源部和世界自然保护联盟联合(liánhé)向全球发布。
“莺飞草长两湿地(shīdì),三山环抱一面海”。森林、湿地、生态廊道以及遍布全城的串珠公园,共同构筑起滨海新城“一核两带(liǎngdài),多廊多园”的森林城市建设格局,共同勾勒出“城在林中、海在(hǎizài)城中、人(rén)在景中”的生态城市图景。
现在的滨海新城(xīnchéng),推窗见绿、行路有荫、出门进园,推动福州新区(xīnqū)向美而行。
向质(xiàngzhì)而进:高标准配套提升城市品质
今年5月,福州(fúzhōu)地铁滨海(bīnhǎi)快线(F1)开启不少于3个月的全线空载试运行,预计于年底前正式开通运营。届时,福州主城至滨海新城将实现(shíxiàn)30分钟通达。
滨海新(xīn)城拥有福州长乐国际机场、港口和铁路等重要交通(jiāotōng)基础设施,是福州都市圈的交通门户。魏樊透露(tòulù),自启动建设以来,新城就立足于打造“轨道交通+骨架道路”的新老城区30分钟交通圈。
路网建设,快马合辙。这一愿景(yīyuànjǐng),正随着一系列基础设施的加速(jiāsù)建设逐步变为(biànwèi)现实:2023年底通车的316国道,连接长乐城区、道庆洲大桥(dàqiáo)、福泉(fúquán)连接线,及主城区三环路、二环路;地铁6号线搭建起主城区、长乐城区与新区之间的快速通道;F1快线运营后,将解决CBD、大数据产业园、东湖、机场等新城核心位置“最后(zuìhòu)一公里”问题……
继“一闸三线”工程通水告别“咸潮”影响后,滨海(bīnhǎi)新城市政供水的“最后一公里”难题也正逐步破解。6月18日,福州新区(xīnqū)滨海水厂配套管网工程正式进入主体施工阶段(jiēduàn)。
福州新区相关负责人介绍,滨海新城的地形结构为南北狭长走向,目前(qián)市政供水主要来源于长乐东区水厂和远航水厂。随着滨海新城开发建设日益成熟,原有的水厂布局及供水管(gōngshuǐguǎn)网更新渐显不足,南部江田、松下片区供水存在距离远、水压低、流量(liúliàng)小的问题,尤其是松下镇南部的前连村,因处于供水系统(gōngshuǐxìtǒng)的末梢,冬天等干旱(gānhàn)季节有时还需要(xūyào)分时段供水。
目前,滨海(bīnhǎi)水厂配套(pèitào)管网(guǎnwǎng)建设已先行启动,滨海水厂项目也已完成招标(zhāobiāo),计划2026年初开工,预计2027年可建成。待滨海水厂和配套管网整体投用(tóuyòng)后,依托多水厂联动布局,滨海新城供水压力与供水量可实现全面提升,供水系统管网末梢水压不足的顽疾将得到彻底解决。
福州三中滨海(bīnhǎi)校区 。新华网发(陈暖 摄) 与此同时,滨海新城(xīnchéng)教育、医疗、文化等各项民生配套全面开花。福州三中滨海校区、福州滨海实验(shíyàn)学校、滨海新城实验幼儿园等一批优质学校相继建成(jiànchéng),复旦大学(fùdàndàxué)附属华山医院福建医院、福建医科大学(yīkēdàxué)附属第一医院(滨海院区)建成开诊,海峡青少年活动中心、福州市第二工人文化宫等高品质公共文化配套建成投用……
随着一批批高标准(gāobiāozhǔn)城市功能配套落地、一个个民生堵点被疏通(shūtōng),一幅产城融合的美丽画卷在滨海新城徐徐展开。
向新而生:新产业落地激发城市(chéngshì)发展活力
福州新区滨海新城,是一座(yīzuò)生态宜居(yíjū)的绿色之城,是一座功能完善的品质之城,更是一座充满活力的产业之城。
在今年4月举办的第八届数字中国建设峰会上,长乐(chánglè)区政府与福建智算方舟科技有限公司就(jiù)机场综保区人工智能智算中心(一期)项目达成战略合作,规划算力(suànlì)规模超万P,将为福建省乃至华南地区的数字化(shùzìhuà)转型提供强劲算力支撑。
“这里不仅有国家级新区和自贸区的叠加优势,还有全国第三个(dìsāngè)、全省唯一与香港跨境(kuàjìng)合作的咨询委员会‘福州(fúzhōu)新区闽港合作咨询委员会’,开放(kāifàng)优势得天独厚。”福建智算方舟科技总经理贾暄一语道出选择福州新区的原因。
福州新区相关(xiāngguān)负责人(fùzérén)介绍,以该(yǐgāi)项目为抓手,福州新区将持续做强算力基础设施,通过加速推进新区智算(zhìsuàn)(zhìsuàn)中心二期、腾讯云项目、长乐机场综保区人工智能智算中心建设,力争2025年智算算力规模突破1万P、远期突破3万P,构建起更为紧密、集约的区域算力协同生态体系。
算力建设,是福州新区发展数字产业的一个缩影。据(jù)魏樊介绍,在滨海新城(xīnchéng)启动建设之初,福州市政府就将(jiāng)数字福建产业园命名为“中国东南大数据产业园”,并作为滨海新城的启动区域。
中国东南大(dà)(dà)数据产业园研发(yánfā)楼二期。 新华网发(黄志勇 摄) 目前,依托中国东南大数据产业园,福州(fúzhōu)新区形成了“天上(tiānshàng)三朵云(数字福建政务云、商务(shāngwù)云、福州政务云)、中间两中心(省超算中心、省智算中心)、地上两条路(国家互联网骨干直联点、海峡光缆一号)”的建设格局,数字新基建体量占全省一半以上。同时,国家健康医疗(yīliáo)大数据中心、国土资源大数据应用中心等国家级平台落户产业园,三大通信运营商、中电数据、华为、博思软件等一大批知名企业也入驻园区(yuánqū)。
据统计,中国东南大数据产业园(chǎnyèyuán)(含网龙片区)已注册(zhùcè)企业1300家,合计注册总资本755.7483亿元。
站在福州新区十周年(shízhōunián)节点回望,这里的(de)每一处变化和成长,都已成为这座城市(chéngshì)最坚实的注脚,是一座新城对“向美、向质、向新”的深度诠释。而它的下一个十年,或许藏在一草一木(yīcǎoyīmù)的根系里,藏在地铁隧道延伸的方向中,藏在智算中心迸发的算力里……





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